刚刚，宁扬城际传来新进展！

　　日前，宁扬城际过江通道工程航道通航条件影响评价报告获得交通运输部批复，这意味着宁扬城际建设进展前进一大步。

　　据悉，宁扬城际过江段航评报批的一年多时间里，南京地铁集团征求航道、海事等多个行业主管部门意见，历经交通运输部相关部门多次审查，克服重重困难，积极探索、全力推进，最终完成各项手续，顺利获得批文。根据航评批复，交通运输部认为宁扬城际过江段隧道选址方案可行，同意航评报告的评价结论，并对工程与港口设施的关系提出明确要求。

　　宁扬城际过江段航评作为过江段工可上报的关键前置性要件，它的顺利获批标志着宁扬城际过江段工程又迈进了重要一步。

　　接下来，南京地铁集团技术中心将继续会同宁扬公司和建设公司抓紧开展相关工作，力争宁扬城际过江段工可早日获批，为后续工程建设顺利推进创造有利条件。

　　前不久，8月26日，在扬州市经济技术开发区朴席站现场，宁扬城际(扬州段)三工区朴席站顺利试桩开工。

　　作为宁扬城际(扬州段)全线首根实体工程桩，朴席站的试桩开工不仅打开了全线高架段的实质性开工局面，也为下一步全线全面施工吹响了冲锋号角。

　　前不久，8月26日，在扬州市经济技术开发区朴席站现场，宁扬城际(扬州段)三工区朴席站顺利试桩开工。

　　作为宁扬城际(扬州段)全线首根实体工程桩，朴席站的试桩开工不仅打开了全线高架段的实质性开工局面，也为下一步全线全面施工吹响了冲锋号角。

　　宁扬城际扬州段站点一览：

　　扬州西站

　　扬州西站是宁扬城际的终点站，位于现状扬州火车站站前广场地块内，与大铁站房垂直设置，与远期 1 号线车站采用 L 型通道换乘，为地下三层岛式车站。

　　车站设置8 个出入口，3 组风亭，风亭均位于车站西侧，其中 1 号风亭组位于站前广场内，2 号风亭组位于文昌西路北侧绿化带内，3 号风亭组位于车站南端站南路东侧绿化带内。

　　车站总长 472.2m，站台宽 14m，车站宽度 23.1m，车站规模 472.2m×23.1m，总建筑面积 40913.7㎡ 。

　　站南路站

　　站南路站位于站南路与文汇西路交叉口中央，沿站南路南北向路下敷设，为地下一层侧式车站。车站设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，风亭均位于站南路东侧规划绿地地块内。

　　车站总长 193m，站台宽 7.5m，车站规模 193m×72.8m，总面积 13961.7㎡。

　　汊河站

　　汊河站位于规划华洋路与规划安居路交叉口南侧，为路中高架三层侧式车站。车站总长 140m，侧式站台宽 7.5m，车站宽度 22.7m，车站规模140m×22.7m，总建筑面积 8979.7㎡。

　　朴席站

　　朴席站位于朴席村东侧，兴席路与规划扬子津路交叉路口北侧象限内，为路侧地面两层侧式车站。

　　车站规模 140×31.7m，侧站台宽度为 7.5m，车站总建筑面积为8876㎡ 。

　　仪征开发区站

　　仪征开发区站位于闽泰大道东侧，为路侧地面三层岛式越行车站。车站规模 140×28.7m，侧站台宽度为 7.5m，车站总建筑面积为 12054㎡ 。

　　天宁大道站

　　天宁大道站位于天宁大道与真州东路交叉路口，沿真州东路东西向敷设，为路中地下两层岛式车站。车站共设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，风亭布置在真州东路路侧的绿地内。

　　车站总长 216m，站台宽 11m，车站宽度 20.1m，车站规模 216m×20.1m，总建筑面积 13911㎡ 。

　　工农路站

　　工农路站沿东西向设置于真州路与工农路交叉口处，为地下二层单柱岛式车站。车站设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，1 号风亭位于真州路南待拆除的幼儿园以及小型商住混合体建筑地块内，2 号风亭与 4 号出入口合建。

　　车站总长 366.2m，站台宽 11m，车站宽度 20.3m，车站规模 366.2m×20.3m，总建筑面积 16922㎡ 。

　　万年路站

　　万年路站沿万年路设置，主体位于万年路与前进路交叉口，为地下三层单柱侧式楔形车站。

　　车站设置 4 个出入口，其中 1 号出入口和 1 号安全出口在交叉路口东南侧的居住用地内，并设置无障碍电梯，2 号出入口在交叉路口东北侧的居住用地内，3号出入口结合 2 号安全出口与 2 号风亭设置在交叉路口西北侧，4 号出入口与 1 号风亭 位 于 交 叉 路 口 西 南 侧 。

　　车 站 总 长 185m ， 侧 站 台 宽 7.5m ， 车 站 规 模185m×25.9m/32.2m，总建筑面积 19174㎡。

颐和公馆

在售

参考价格：参考均价18700元/㎡

楼盘地址：经一路以东、文昌西路南、站南路西、规划支路一北

楼盘电话：400-819-6383 转 529

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