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正式获批！扬州这条地铁又有新动静！
近日，宁扬城际过江通道工程航道通航条件影响评价报告获得交通运输部批复(交水函〔2023〕482号)，这意味着宁扬城际建设进展前进一大步!
宁扬城际过江段航评报批的一年多时间里，南京地铁集团征求航道、海事等多个行业主管部门意见，历经交通运输部相关部门多次审查，克服重重困难，积极探索、全力推进，最终完成各项手续，顺利获得批文。
根据航评批复，交通运输部认为宁扬城际过江段隧道选址方案可行，同意航评报告的评价结论，并对工程与港口设施的关系提出明确要求。
宁扬城际过江段航评作为过江段工可上报的关键前置性要件，它的顺利获批标志着宁扬过江段工程又迈进了重要一步。南京地铁集团技术中心将继续会同宁扬公司和建设公司抓紧开展相关工作，力争宁扬城际过江段工可早日获批，为后续工程建设顺利推进创造有利条件。
宁扬城际线路全长57.84公里，其中扬州段全长约30.4公里。
宁扬城际全线规划有16个站点，其中扬州段规划8个站点，南京段规划8个站点，分别是：
扬州段：万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站
南京段：仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站
根据之前官方公布的资料，宁扬城际将采用市域A型车，最高设计时速为160km/h。
项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘;在栖霞站与规划6号线延长线换乘;在龙潭东站与规划宁镇城际联通;线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件，可延伸至南京市紫东核心区东流站，并与S3线延长线换乘。
宁扬城际计划采用大站快车列车与站站停列车两种开行方案，大站快车停靠龙潭站、工农路站和汊河站等3个车站，大站快车全线单程旅行时间为34min，站站停列车为 45min;采用大交路(仙林湖站至扬州西站)与小交路(仙林湖站至仪征开发区站) 两个交路方案。
根据之前公布的宁扬城际环评公示，项目建设工期约54个月，计划2026年建成通车。
目前，宁扬城际扬州段已经进入施工阶段。
就在上个月，8月26日上午，在扬州市经济技术开发区朴席站现场，宁扬城际(扬州段)三工区朴席站顺利试桩开工。
作为宁扬城际(扬州段)全线首根实体工程桩，朴席站的试桩开工打开了全线高架段的实质性开工局面。
责任编辑： yangzhouadmin
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