北沿江高铁扬州南站落址江海学院南 投资200亿国际医学园等了它5年！

百亿之上的超级大项目对于扬州来说每个都是来之不易且弥足珍贵的，号称扬州文旅地产三巨头的“华侨城、天山海世界、光线中国电影世界“每个都是历届4.18的头牌压轴项目。其实你知道吗?早在5年前，扬州就有一个投资高达200亿的超级大项目——上海(扬州)国际医学园

只不过这个位于扬子津科教园板块(以前叫临港新城)的大手笔项目却因为一个有更大来头的家伙的走向和选址未确定而跟随”搁浅“至今。

这个令200亿项目等了5年的就是——北沿江高铁扬州南站!

也许在扬州，知道并且记得这个曾经轰动全城的超级项目的人少之又少，但是这并不妨碍它一次又一次的在政府咨询窗口被热心市民多次提问关怀。

根据我的统计，关于国际医学园项目的提问咨询从2015年5月开始一直持续至今，共涉及18条提问咨询，提问的内容无非是项目为何迟迟还不动工建设，是否流产等。

曾经“扬州向南”的冲锋项目

200亿的项目开当时的扬州南临港新城，真的是除了高旻寺和江海学院之外一无所有的待开发板块;这有点像京华城挺进当时一无所有的新城西区一样。

2014年，上海张江高科集团宣布携手扬州经济技术开发区，以高旻寺为中心，规划近十平方公里，共建上海(扬州)国际医学园区。项目总规划10平方公里，先期启动核心示范区2平方公里，总投资约200亿元，总建筑面积300万平方米。“

医学园项目部分选址范围

项目重点建设一园五区，即医学研发总部园、医药医疗器械产业区、康复养生区、医疗服务区、文教区和综合配套区。依托国家、省、市三维发展战略，上海(扬州)国际医学园区将崛起为国内首屈一指的医药产业集群，整个项目计划8-10年全部建成。

官方明确回复：此地块为车站用地

究竟为什么这个项目时多年迟迟未实质性开工，官方在多次回应中表示：项目原规划用地与某铁路线位及站点位置尚未确定存在冲突，需要等这条铁路的具体走向站点信息落实确定后才能做出下一步反应。

好吧我来翻译一下：“北沿江高铁站才是王道，一切要以高铁站的位置为中心，其余项目要服从安排，等候发落。”

而且貌似根据扬州城市总规划，该区域确实预留了铁路综合枢纽用地，既然是高铁枢纽，熬到今天，那也只可能是为“北沿

扬州的第二座高铁站

据“铁路要闻”消息称：铁路总局强势出击，北沿江全线拉直。从初测钻探点来看也是全线拉直，北沿江滁州不并站京沪高铁滁州站，还是沿老合宁拉直走全椒，六合不并站六合西，而沿G40新设六合南，拉直线到扬州，仪征不设站，扬州不并站扬州东新设扬州南，泰州南拉直线到南通，泰兴靖江不设站。

扬州南迎来资源井喷时代

如果说5年前扬州南还是一无所有的拓荒板块，那么如今扬州南可以说迎来了全方位资源配套的井喷时代。

临港新城配套分布图

商业配套：新城时代商业广场(已建成下半年开业)、禹州综合体(在建中)、蓝爵5万方商业体(前期平整)

教育资源：新建树人高中(已封顶)、江苏旅游学院(一期已投入使用，二期开工)、扬州大学广陵学院(建成投入使用)、新迁入扬州技师学院

交通开拓：扬子津快速路建设、邗江河路建设、临江路改造进行中

医疗配套：玖龙湖医养健康城(4.18开工)

休闲配套：南部体育公园、扬子津生态中心、扬子郊野公园、古渡体育公园、九龙湖公园、凤栖湖公园。。。

根据此前我们的解析，北沿江高铁南站落址在扬子津科教园板块的可能性非常大，如果这一重磅资源落户在江海学院南，那么我相信整个南区的发展将会产生质的飞跃!

高铁南站建设对于南区的意义

北沿江高铁站的建设意绝不仅仅是建设一个交通枢纽工程，客运枢纽不仅仅是对外的枢纽更是城市发展的引擎，正常来讲高铁枢纽对商务、商业、娱乐消费等具有极强聚集性;高铁综合枢纽是城市发展的先导区，形象展示区。因此它的建设意义重大。

三大枢纽生活圈

高铁站在哪里，未来城市中心就在哪里，城市最具地标性的建筑就在哪里。无论是哪一个城市这都是一个亘古不变的规划真理，去看看南京站玄武湖对面的摩天建筑群，或去看看镇江站附近的苏宁广场，无不应验。

因为每个城市都需要向来访的客人最便捷的展示其城市发展的最好成果。咱们扬州的第一个高铁站(连淮扬镇站)周边不也环伺着300米的金奥中心以及泰达MSD、环球金融城等地标建筑吗?

网络示意图

而同样的一旦北沿江高铁扬州南站建设成功，将会以超强聚集能力吸引一大批商业综合体、高端住宅的投资商进驻，房地产规模亦会急剧扩张，这一超级引擎将会将南区带入同西区新城以及东区江广融合区域一样的战略高度，自成中心且未来无限可期!