非常重磅！长三角又一国家规划来了，即将打造“世界级机场群”！

　　非常重磅!长三角又一国家规划来了，即将打造“世界级机场群”!

　　更重要的是!宁扬等高速铁路规划项目将加快开工建设、扬州轨道交通1号线和机场线将落地实施，助力打造轨道上的机场群!

　　这也意味着，扬州人距离地铁梦更近了一步，未来交通更加便捷!

　　长三角将打造“世界级机场群”，宁扬高速铁路、扬州轨道交通1号线和机场线成重要组成部分!

　　国家刚刚印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，长三角要合力打造“世界级机场群”。

　　而在长三角范围内，江苏的航空力量并不强，在长三角航空一体化的大背景下，江苏航空补短板已是迫在眉睫，各种利好即将袭来!

　　将建设“东部机场集团”，交通部门正推动镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等高速铁路规划项目开工建设!大力提升江苏第一大机场，南京禄口机场的辐射能级。

　　而东部机场集团内的其他机场，同步在推进与轨道交通的快速衔接，处于长三角城市群周边的其他机场，也在积极推动交通规划，将实施的项目包括：

　　● 徐州轨道交通S2线

　　● 淮安轨道交通S2支线

　　● 连云港轨道交通S1线

　　● 扬州轨道交通1号线和机场线

　　未来，将实现火车站、地铁站10到航站楼!扬州人出行更加便捷!

　　扬州地铁一号线预埋工程已完成，二期地下配套工程预计今年10月底全部完成

　　据扬州网发布，扬州地铁1号线沙湾南路站至扬州东站区间下穿高铁段区间预埋工程已完工。

　　扬州地铁1号线是扬州市规划中的一条城市轨道交通，横连东西，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。

　　扬州地铁1号线全长31.34公里，全线采用地下线。共设23座车站，7座换乘站。线路走向为文昌路和新都路。设蔡家桥车辆综合基地、江都停车场，主变电所2座。

　　扬州地铁1号线主要站点：扬州西站(换乘67号线)→西部中心(换乘4号线)→来鹤台广场(换乘3号线)→扬州大学→文昌阁(换乘5号线)→曲江公园→扬州东站(换乘4号线)→河东CBD(换乘2号线)→江都市中心→江都行政中心→江都火车站。

　　连淮扬镇铁路扬州东站地铁预留工程共分两期进行，一期是市政配套工程项目已圆满完成，二期为地下配套工程，预计今年10月底全部完成。

　　扬州轨道7号线线路优化方案设计项目已经批准建设

　　据江都区政府官网页面显示，7号线建设地点位于江都区，招标内容为：结合大桥镇用地规划、总体规划，分析大桥镇交通源分布情况，同时分析7号线不同线路下对大桥镇人口、岗位数及沿线地块的影响，并对主要站点开发模式提供指导建议。

　　据《扬州市城市轨道交通线网总规划》显示，扬州城市轨道采用“骨干线+加密线+市域快线”的发展模式：

　　在主城区，城市客流主次走廊分别采用轨道骨干线和加密线，线路全线直通运行，强化轨道客流服务;在两翼板块，则采取市域快线的形式，预留与主城区轨道直通运行，以加强两翼板块与城市主城区的联系。

　　而地铁7号线，就是两翼板块中的市域快线之一。

　　据扬州城市论坛消息，7号线为都市区快轨，主要服务于江都沿江板块(大桥镇)与中心城区的快速联系需求。

　　目前南京、苏州、无锡3个城市已经开通地铁，常州、徐州、南通3个城市地铁在建，扬州有望成为江苏第7个拥有地铁的城市!

　　——扬州地铁线路走向一览——

　　轨道1号线：蔡家桥站——江都火车站，长度约31km;

　　轨道2号线：城北物流园站——新城镇站，长度约41km;

　　轨道3号线：甘泉镇站——瓜洲古镇站，长度约27km;

　　轨道4号线：杨庙站——新联站，长度约32km;

　　轨道5号线：蒋王站——竹西公园站，长度约20km;

　　轨道6号线：扬州西站——万年路站，联系扬州西站与仪征城区并与南京轨道衔接，长度约28km;

　　轨道7号线：龙城路站一杨湾港站，长度约27km。

　　宁扬城际客流预测通过专家评审，扬州市内确定朴席、汊河、站南路、扬州西4站!

　　6月4日，中咨城建设计有限公司南京分公司，在公众号中发布了一篇《南京至扬州城际轨道交通工程客流预测》通过专家评审的文章，意味着宁扬城际再次取得进展，距离开工更近了!

　　根据文章内容透露的高清线路图，可以看到宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、朴席镇，汊河镇、站南路止于扬州火车站。

　　可与南京地铁2、4号线以及扬州轨道1、2号线换乘。线路全长59.76km，全线设车站16座，平均站间距3.98km。